Bienvenidos

La escuderia Espada se fundó en los años 70, fue una de las pioneras en Valencia, a principio de los 80 paso a llamarse E.C. Espada, siendo de las escuderias mas laureadas en nuestra territorial. Ahora queremos que el E.C. Espada vuelva a ser la escuderia lider que fue.


viernes, 15 de abril de 2011

XIII Rallye Costa Azahar Classic

El 11 de abril de 2011. Se celebro en tierras castellonenses el XIII Rallye Costa Azahar Classic, la carrera inaugural del certamen autonómico de rallyes históricos de la Comunitat Valenciana. La prueba reunió este año a cerca de 70 equipos participantes y se desarrolló a un ritmo muy vivo como consecuencia de las altas medias impuestas, que junto a las elevadas temperaturas reinantes propiciaron un rallye duro y con muchas alternativas. La pareja formada por Castor Ortega y Mari Carmen Díaz (Ford Escort) se impuso en la carrera castellonense, por delante de los ganadores del año pasado, Francisco Aznar y Jordi Esplugues (Posrche 911 SC). Clasificación final: 1. Castor Ortega / Mari Carmen Díaz (Ford Escort), 40,3 puntos 2. Francisco Aznar / Jordi Esplugues (Porsche 911 SC), 53,0 puntos 3. David Camacho / Eduardo Blanquer (Volkswagen Golf GTI), 57,1 puntos 4. Manuel Ferreres / Rodrigo Blanco (Seat 124-1.800), 60,7 puntos 5. Eduardo Cuadrado / Aurelio Grau (Mitsubishi Starion 2.0 Turbo), 62,2 puntos

martes, 12 de abril de 2011

Repsol Classic, en el "Tour de Francia"

El Repsol Classic Team será la única escudería española representada en la más importante prueba de carretera de Europa para automóviles clásicos, el Tour Auto de Francia, que se inicia la semana del 11 al 16 de abril en París. El equipo español, que venció el año pasado en esta prueba, estará esta vez representado por la pareja formada por Camilo y Tomás Steuer, a los mandos del Fiat 124 Abarth pintado con los colores de Repsol. Esta carrera francesa reúne a los 250 participantes más prestigiosos de todo el mundo, en una inscripción inigualable tanto por la calidad de los pilotos presentes como por la excepcionalidad de las máquinas inscritas. Como dato relevante, cerca de cuarenta Ferrari clásicos de diversas épocas se presentarán en el parque cerrado parisino, junto a coches de otras marcas de prestigio, como Aston Martin, Porsche, De Tomaso, Lamborghini, Mercedes, Jaguar, etc... En su pasada edición, el Tour Auto terminó con la victoria del equipo español De Miguel-Suarez, en la categoría de regularidad, a los mandos de un Ferrari 275 GTB. Este año, Steuer-Steuer intentarán conseguir un puesto destacado en la clasificación de velocidad a los mandos del Fiat 124 Abarth. Este vehículo participó hace dos semanas en el Rallye de España como fase de puesta a punto para la carrera francesa. El funcionamiento fue impecable y, tras una revisión, sólo se ha sustituido la caja de cambios para montar una con relaciones de cambio más adaptadas a las características de la prueba gala. El Tour Auto de Francia se iniciará el martes, con salida desde los jardines de las Tullerías, en el centro de París, junto a la plaza de la Concorde, sede de la FIA. Ese mismo día ya disputarán su primera carrera de circuito, en Le Mans. Tras cinco días de competición, finalizará el sábado 26 en Biarritz.